怀柔科学城设施平台使用攻略 | 先进载运和测量技术综合实验平台
日期：2025-08-25
来源：北京怀柔科学城管理委员会
作为怀柔科学城首批院市共建交叉研究平台之一，先进载运和测量技术综合实验平台由中国科学院力学研究所承担建设，现已全面开放。平台利用系统力学方法，揭示系统关键性能与关键影响因素之间的耦合规律和定量关系，为临近空间高超声速飞行器、高速列车、空间精密测量等重大科技工程的技术攻关与系统方案研究，提供国际领先的实验条件。
聚焦力学研究，打造三大“利器”
为支撑系统力学前沿研究，先进载运和测量技术综合实验平台在中国科学院力学研究所怀柔园区内建设了临近空间高超声速飞行地面模拟平台、高速列车关键部件可靠性试验平台和皮米精度激光干涉实验平台三个子平台。
临近空间高超声速飞行地面模拟平台
用于开展新型飞行器气动特性、目标特性、飞行控制以及部件/结构生存性地面测试。平台包括过渡流区超高速飞行器临边探测试验平台、高速飞行器地面半实物仿真实验系统，以及40吨振动台、8通道协调加载静力试验平台等3个分系统/子平台。临近空间高超声速飞行地面模拟平台与园区内复现高超声速飞行条件激波风洞、小型变马赫数推进风洞、小型长时间运行自由射流实验台，以及拟建的长时间超高速稀薄气体风洞等装置共同构建形成国际一流的空天科技试验条件。
临近空间高超声速飞行地面模拟平台
高速列车关键部件可靠性试验平台
用于开展高速列车关键部件安全可靠性、动力学特性检测和结构优化设计。平台在园区内高速列车动模型实验平台基础上，增加了横风模拟装置、磁悬浮振动台、六自由度振动台等平台能力，共同形成针对我国高速列车未来发展的全方位地面科学试验平台，为更加合理地设定关键结构件检修周期提供实验数据，为我国高铁更加安全可靠地运营，更好地走出去提供技术支撑。
高速列车关键部件可靠性试验平台
皮米精度激光干涉实验平台
用于开展皮米精度计量、检测和标定。平台可助力先进电推进、空间先进重力场测量、空间引力波探测、引力磁效应和等效原理检验等重大研究计划，为其必需的空间精密探测技术提供皮米精度计量、检测和标定技术支撑，并为与欧空局等国际知名研究机构的紧密合作提供基础。
皮米精度激光干涉实验平台
强大团队支撑，创新成果绽放
自投入运行以来，平台已组建起一支由科研团队和工程保障团队构成的专业技术团队，其中包括高级职称研究人员17人、中级职称研究人员24人、专业工程师19人，专业覆盖总体设计、空气动力学、固体力学、材料科学、飞行控制、机械工程及软硬件开发等关键领域。目前，团队已初步具备面向国家重大需求和关系国计民生的重要科研问题开展科技创新的能力。
在轨道交通领域，平台为中车青岛四方机车车辆股份有限公司提供关键技术支撑。基于高速列车动模型平台，针对CR450头型完成7组空气动力学性能测试评估工作，覆盖明线运行、隧道交会等场景，系统评估车体压力载荷、横风效应等核心指标，最终获得了空气动力学性能参数及变化规律，为CR450车型定型提供了科学依据。
在量子传感、微重力测量等服务领域，支撑兰州空间技术物理研究所在扭秤技术领域取得重大突破，实现了-7g量级测量水平，达到国内最高水平。高精度扭秤系统为引力波探测、惯性导航等国家重大科技工程提供了核心测试手段，支撑了该单位承担的“太极计划”任务、引力波重点研发计划等国家重大科技任务。该技术已成功应用于高精度惯性传感器、微力测试设备等高端仪器研制，产生了良好的经济效益。
打破科研壁垒，共建共享生态
为促进科技成果转化与资源共享，平台建立了完善的开放共享体系，计划开放——
超高速模型发射与测量系统：450机时/年
40吨振动台、8通道协调加载静力试验平台：1200机时/年
高速飞行半实物仿真系统：500机时/年
高速列车动模型平台：1200机时/年
皮米精度激光干涉测量平台：500机时/年
企业可通过中国科学院仪器设备共享管理平台（http://samp.cas.cn/）在线预约，或直接联系设备管理员开展合作研发、委托测试等。
联系方式
联系人：陈老师
联系电话：010-82544075
联系邮箱：chenyuying@imech.ac.cn
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